Что нужно проверить перед покупкой автомобиля с пробегом
Все статьи Новости Автокода Отзывы владельцев Автоновости Видео Тест-драйвы Противостояние моделей Обзоры б/у авто Авторынки Разное Пресс-релизы Купить за xxx рублей Лайфхаки продавцам Лайфхаки покупателям Рейтинги
Содержание
Покупка автомобиля с пробегом напоминает квест: чтобы стать счастливым обладателем надежного и «чистого» во всех отношениях авто, нужно пройти длинный путь, полный неожиданностей и рисков. Выйти победителем из игры поможет всесторонняя проверка машины.
Если вы постоянно проверяете автомобили, вам подойдет сервис «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволит оперативно пробивать большое количество машин. Используя сервис, вы сможете добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.
Если вам нужна одна или несколько проверок авто, вам подойдет сервис avtocod.ru. Он собирает данные из более 13 официальных источников и показывает все проблемы, о которых расскажем в этом материале. Примеры блоков взяты из отчетов avtocod.ru.
Факты ДТП
Первый риск, с которым сталкивается покупатель подержанного авто — факт участия интересующей машины в ДТП. Об этом предпочитают умалчивать, избавившись от следов аварии на скорую руку. А ведь по статистике проверок сервиса avtocod.ru, каждая четвертая проверка выявляет факты ДТП, пусть даже и незначительные.
Конечно, авария аварии рознь. Одно дело, если автомобиль за всю свою историю получил царапину. Другое дело — факт лобового столкновения или целого ряда дорожных происшествий. Это означает, что владелец пользовался машиной неаккуратно, и лучше от такой тачки отказаться.
Факты ремонта
Еще чаще (примерно в 40% случаев) продавцы подержанных авто утаивают факты повреждений и проведенного ремонта. Хотите знать правду? Поможет Автокод — в подробном отчете есть расчет страховых ремонтных работ. В нем учтены все обращения бывших владельцев по страховым случаям. Вы можете увидеть, когда были такие факты, какие части авто подлежали ремонту, и в какую сумму оценивались работы. Это позволяет судить о характере повреждений и нынешнем состоянии автомобиля, а также дает основание «выбить» у продавца дополнительную скидку.
Ограничения ГИБДД
Автомобиль может иметь ограничения, наложенные ГИБДД. Бывают такие ситуации, когда машина находится под арестом, а покупатель об этом не знает. Обязательно проверяйте подобный факт.
Владелец не имеет права продавать авто, на которое наложены официальные санкции. Но, увы, велик риск столкнуться с нечистоплотным автолюбителем, желающим во что бы то ни стало разжиться чужими деньгами. Купив такую машину, вы не сможете поставить ее на учет в ГИБДД и законно пользоваться ей, пока не решится проблема и не снимутся наложенные ограничения.
Еще одна опасность, подстерегающая покупателя подержанного автомобиля — приобретение угнанной машины. Стоит признать, что это случается не часто, но риск существует. Отчеты сервиса Автокод показывают: на тысячу проверенных авто приходится 2 угнанные тачки.
Купить угнанную машину — значит попросту потерять деньги. Если автомобиль числится в розыске по угону, его не только не удастся поставить на учет— но и придется вернуть законному хозяину. А вся ответственность за покупку «чужого» авто ложится на плечи покупателя.
Количество владельцев
Простейший способ проверить состояние машины — посмотреть, сколько у нее было хозяев. Для этого можно заглянуть в ПТС.
Идеальный вариант — пребывание авто в руках одного владельца. Первый хозяин, как правило, бережно заботится о своем железном коне. Последующие же «выжимают» из него все, что осталось, и норовят поскорее избавиться от тачки.
Если проверка показала большое количество собственников, велика вероятность перекупа. Это означает, что машину могли продавать дешевле рыночной стоимости, а для этого обычно имеются веские причины.
Скрученный пробег
Один из самых распространенных способов продать машину подороже — скрутить ее реальный пробег. Ушлому продавцу сделать это не составляет труда. А ведь пробег — это ключевой показатель износа основных автомобильных систем и деталей. По нему можно судить о реальном состоянии авто. Вот почему следует проверять настоящий пробег. Узнать о скрученном пробеге можно, обратившись к техническим специалистам или по гос. номеру в приложении Автокод. Проверка покажет, сколько, на самом деле, пробегала интересующая вас «лошадка» и стоит ли она запрашиваемых за нее денег.
Работа в такси
Важно и то, как эксплуатировалась машина. Если она работала в такси, год жизни можно смело умножать на три — рабочую лошадку не жалеют, из нее выжимают все «соки», чтобы заработать побольше денег. И совсем другое дело — семейный автомобиль, с которого пылинки сдували.
Утилизация
Если у заинтересовавшей вас машины приличный возраст, не поленитесь проверить, не в списана ли она в утиль. Бывает, что утилизированное (по документам) авто попадает к тем же самым перекупщикам и «впаривается» доверчивому покупателю по привлекательной цене. Будьте внимательны — обязательно выясните причину низкого ценника (и вообще, мотив продажи).
Проверка ПТС
Если продавец не может предъявить бумажный ПТС, покупать машину категорически не стоит. И не только потому, что автомобиль может быть заложен в банке. ПТС — паспорт, в котором записывается вся жизнь авто. Этот паспорт чаще всего «теряют» намеренно, чтобы скрыть какие-то проблемы.
Нередко перекупщики меняют оригинальный ПТС с большим количеством владельцев на «чистый» дубликат. На первой странице такого дубликата обязательно стоит особая отметка ГИБДД и нет печати завода-изготовителя.
Кроме того, при изучении ПТС рекомендуется обратить внимание на номер двигателя. Он должен совпадать с номером под капотом автомобиля. Иначе машину попросту не поставят на учет.
Штрафы
А еще у предыдущего хозяина автомобиля могут остаться непогашенные штрафы. И это вовсе не его проблемы — а ваши (если вы намерены приобрести авто). Бывший владелец может вовсе отказаться от уплаты штрафа, и тогда дело будет передано судебным приставам. А те, в свою очередь, наложат ограничение на машину — регистрационные действия с ней будут невозможны, да и сама сделка купли-продажи окажется недействительной.
Кредит или залог
Распространенная ситуация: человек некогда брал кредит, записав в залог автомобиль. Спустя время владелец решил продать машину, но не расплатился по долгам. В этом случае банк имеет полное право распоряжаться заложенным имуществом (машиной). А если у заемщика еще и огромные долги по кредиту, «отдуваться» придется горе-покупателю. Поэтому перед покупкой следует внимательно проверить историю машины на предмет залога.
Все описанные шаги можно сделать разом — заказав проверку на сайте Автокод. Для этого достаточно ввести госномер или ВИН-код интересующего автомобиля. В течение 5 минут вы получите полный отчет с историей машины.
Техническая проверка
Если по всем документам машина чистая, остается проверить ее техническое состояние. Хорошо, если вы опытный автослесарь и детально разбираетесь в автомобилях соответствующей модели. Ну а если нет — такого специалиста нужно найти и пригласить на экспертизу.
Еще проще воспользоваться услугой выездной проверки на сайте «Автокод». Просто оставьте запрос, уточните время и место — специалист прибудет и проведет доскональный осмотр авто. Будьте уверены: ни один дефект не останется незамеченным. А по результатам проверки вы узнаете реальную рыночную стоимость машины.
А какие нюансы в проверке авто знаете вы? Оставляйте своё мнение в комментариях внизу текста.
Как осмотреть авто с пробегом и проверить его документы
Вы нашли интересный автомобиль на Авито, заказали отчёт Автотеки и собираетесь на встречу с продавцом. Чтобы принять решение о покупке, нужно убедиться в юридической чистоте машины и понять её реальное техническое состояние.
Автотека — самая полная негосударственная база по истории автомобилей. Мы рекомендуем заказывать её отчёт после звонка продавцу, а потом — у капота. В первом случае вы сэкономите время на поездку к автомобилю после сильной аварии или со скрученным пробегом. Во втором — убедитесь, что машина в последние дни не попала в ДТП или не оказалась в залоге.
Если в отчёте расчёт ремонта на сотни тысяч рублей, а продавец утверждает, что «только бампер помял», это повод насторожиться — скорее всего, автомобиль попал в серьёзное ДТП.
Если авто продавали на Авито, в отчёт попадут предыдущие объявления, старые цены и фото. Они помогут понять, как менялись состояние и описание машины.
Продажа заложенной машины без согласия банка грозит тем, что сделку могут признать недействительной, а авто взыскать из-за долгов предыдущего хозяина.
У подержанного автомобиля должно быть свидетельство о регистрации (СТС) и паспорт технического средства (ПТС). Если продавец не фигурирует в ПТС и СТС — попросите у него доверенность на продажу.
Если доверенности нет, но в ПТС уже стоит подпись предыдущего владельца, значит, машину вам продаёт посредник и у него должна быть доверенность. Если кто-то из предыдущих собственников не был вписан в ПТС, то попросите их договоры купли-продажи.
Сверьте данные документов между собой. Информация из паспорта собственника должна совпадать с данным в ПТС и СТС. А VIN, номер кузова и двигателя и в документах — с номерами на самом автомобиле.
VIN наносится на автомобиль в нескольких местах. Самое популярное и удобное для чтения место — нижняя часть лобового стекла.
СТС — это розовая ламинированная карточка, которую выдают собственнику при постановке автомобиля на учёт. Водитель обязан иметь при себе этот документ, когда находится за рулём. Если СТС нет, значит, автомобиль снят с учёта.
Примерно так выглядит СТС, в зависимости от региона и года выдачи оно может незначительно отличаться.
Если у автомобиля нет ПТС и СТС, порекомендуйте продавцу сделать дубликаты. Если продавец предложит идти на регистрацию с заявлением об утере документов, то есть риск остаться без машины и денег.
ПТС — паспорт транспортного средства. Он бывает оригинальным, выданным таможней или заводом, или может быть дубликатом, выданным в ГИБДД. Дубликат выдают взамен утилизированного или утраченного.
В стандартном бланке ПТС есть место для шести владельцев. Когда оно заканчивается, выдают дубликат, а в особых отметках указывают: «взамен утилизированного».
Это ПТС, выданный взамен утилизированного. Видно, что это дубликат, но предыдущий документ не был утерян, а сдан в ГИБДД. Значит, можно не беспокоиться.
Дубликат ПТС — ещё не повод отказываться от покупки. Честная машина может продаваться с неоригинальным паспортом, если у неё часто менялись владельцы или регистрационные данные.
От сделки лучше отказаться, если в особых отметках написано, что ПТС выдан «взамен утерянного». Тогда перед вами может быть угнанный автомобиль.
в особых отметках ничего не указано или указано принятие утилизационного сбора или сохранение номеров
Чтобы разглядеть дефекты было легче, машина должна быть чистой и сухой, а место осмотра — светлым и просторным.
У автомобиля есть внутренняя часть, которую называют силовой конструкцией кузова. К ней относятся лонжероны, стойки, поперечины и пороги. Лонжероны принимают на себя силу удара при аварии, деформируются и смягчают её, защищая сидящих внутри людей. Клетка кузова — центральная часть, внутри которой сидят люди, напротив, делается из сверхпрочных сталей и призвана максимально сохранить геометрию в момент аварии, чтобы оставить максимум пространства внутри салона.
Разглядывать машину в тесноте и при искусственном свете неудобно. Если окажетесь на такой же переполненной парковке, попросите продавца переставить машину.
В мелких авариях страдают только наружные элементы: крылья, капот, двери, бампер. Их можно заменить или покрасить, на безопасность это не повлияет, хотя такая машина, при прочих равных, должна стоить дешевле той, что никогда не попадала в ДТП.
В сильных ДТП деформируется силовой каркас. Даже если его восстановить, он потеряет способность правильно деформироваться при повторной аварии. Внешне всё в порядке, но ездить на такой машине опасно для жизни.
При осмотре снаружи видно только те самые крылья, капот и двери, но и по косвенным признакам можно понять, страдала ли в ДТП силовая конструкция кузова.
В начале осмотра обойдите машину на расстоянии метр-полтора. Так вы можете увидеть разницу цветового тона на деталях или неравномерный блеск.
После перекраски у крыла и багажника разный тон. Это легко заметить, потому что отличия сильные, но чаще разница не так очевидна. При этом разнотон пластиковых деталей с металлическими допустим: пластиковый бампер в норме отличается по цвету от металлического крыла.
Обратите внимание на стыки и расстояние между наружными элементами кузова — их называют зазорами. Они должны быть ровными на всём протяжении, если машина не попадала в ДТП.
Машина, восстановленная на скорую руку после аварии. Зазоры между капотом и крыльями неравномерные, как и зазоры между фарами и крыльями. Здесь кривые зазоры очевидны даже не эксперту, но чаще заметить их несимметричность бывает сложно.
Открывая капот и двери, можно осмотреть их изнанку и частично оценить состояние силовой части кузова.
Подтверждением безаварийной истории автомобиля будут нетронутые болты крепежа. Обычно на заводе их красят в цвет кузова. Если потом деталь снимают, то на болтах повреждается краска и появляются заусенцы. Чаще всего такое происходит при ремонте после ДТП, когда на автомобиль устанавливают восстановленные или новые детали.
С другой стороны, деталь могли снимать для тюнинга, например при установке шумоизоляции. Поэтому крепёж со следами снятия — ещё не повод подозревать серьёзные повреждения. Зато это точно причина продолжить внимательный осмотр автомобиля. К примеру, если видите, что откручивали капот, смотрите на лонжероны, полки крыла, год выпуска лобового стекла, маркировку на фарах и равномерность слоя пыли на деталях в подкапотном пространстве.
Если кроме «кручёных гаек» нет других следов ДТП, то капот могли снимать для косметической покраски из-за сколов. Когда кроме повреждённого крепежа капота вы видите лонжероны с засечками, заменённые лобовое стекло и передние фары, скорее всего, машина побывала в ДТП.
Краска на гайке внутреннего крепления капота повреждена, а форма с заусенцами — значит, капот снимали для покраски.
Как самостоятельно проверить подержанное авто перед покупкой?
Покупка поддержанного автотранспорта на российском рынке стремительно набирает обороты. Машина с пробегом обойдется значительно дешевле, да и по приемлемой цене можно купить вполне приличный автомобиль. Однако в этом сегменте рынка покупателя ожидает множество подводных камней. Конечно, идеальный вариант – пригласить на заключение сделки продавца и текущего собственника машины, подготовить список необходимых документов. Если все же приходится проверять автоисторию самостоятельно, в первую необходимо воспользоваться доступными онлайн ресурсами.
Проверяем автомобиль по базе ГИБДД РФ онлайн
Для снижения рисков при покупке, и чтобы уберечься от проблем при постановке на учет ТС, нужно тщательно проверить документы автомобиля. Проверяем автоисторию по всем доступным базам, в первую очередь через сайт ГИБДД. Для определения юридической чистоты ТС необходимо знать vin-код. Каждый автолюбитель такую проверку может осуществить самостоятельно и бесплатно. Дополнительно следует воспользоваться базами ФТС, ФССП, РСА и другими.
Проверяем ТС через сервис Автопроверка
Существующие онлайн-ресурсы делают проверку автоматически, т.к. напрямую связаны с официальными источниками, форумами, досками объявлений. Коммерческие ресурсы выдают гораздо больше полезной информации, чем сайт ГИБДД.
Автопроверка – доступный ресурс для формирования полной картины об эксплуатации автомобиля. Для получения необходимых сведений об интересующем авто государство открывает сервисы, реестры и базы. Данные по госномеру или vin-коду дают представление об автоистории ТС.
В полном отчете содержится актуальная и достоверная информация об угоне, присутствующих ограничениях, числе владельцев, таможенной истории, полученных штрафах по указанному госзнаку, сведения о лизинге, среднерыночной стоимости, категории эксплуатации ТС.
Выездная проверка экспертом и визуальный осмотр автомобиля
Если стальной конь оказался юридически чистым после онлайн-проверок, наступило время договариваться о личной встрече для живого осмотра машины. Обычному среднестатистическому человеку даже со знанием дела без специального профессионального оборудования сложно докопаться до истины. Неприятными сюрпризами может оказаться перекрашенный кузов, скрученный пробег, несоответствие маркировочных деталей.
Вторая причина выездной диагностики – нежелание современного покупателя мотаться по стране и осматривать интересующую машину. Особенно полезно заказать выездную проверку, когда авто продаётся далеко. После оформления заявки на сайте Автопроверка в кратчайшие сроки специалист выезжает на оговоренное место для проведения детальной проверки, составляет и отправляет заказчику подробный отчет с фотографиями интересующей машины.
Проверяем техпаспорт и переоформляем автомобиль
Предыдущие этапы проверки завершены успешно, наступило время переоформить документы. Для этого необходимо убедиться в подлинности техпаспорта.
Основные шаги проверки:
- Внимательно рассматриваем орнамент ПТС. Своеобразный узор документа даже при детальном осмотре должен быть пропечатан по всей поверхности и не терять чёткости;
- Наличие голограммы – должна быть отличного качества, легко читаема под разными углами. Подделка голограммы достаточно сложный процесс для мошенников, поэтому, присмотритесь к мелочам – расплывчатые буквы или прочие несоответствия бросаются в глаза;
- Рисунок в виде розочки расположен на тыльной стороне техпаспорта. В зависимости от угла обзора и попадания света может менять цвет, на ощупь хорошо ощущается;
- Водяной знак«RUS» находится на каждом ПТС. Чтобы его увидеть, достаточно поднести документ к окну либо посветить телефоном.
Этапы проверки пригодятся покупателю любого подержанного авто по объявлению либо на авторынке. Не поленитесь потратить время и немного денег для детального осмотра специалистом. Это вас обезопасит в недалёком будущем от крупных вложений и дорогостоящих ремонтов.
Как проверить автомобиль перед покупкой в 2019 году бесплатно?
Словосочетание «юридическая чистота» за долгие годы ее повторения продавцами машин разной степени честности сильно износилось, и теперь похоже на затертый пятак. Пишут про «чистоту» и ставят рядом слово «гарантия» больше по привычке, дабы успокоить пришедших посмотреть автомобиль.
Благодаря средствам массовой информации и, конечно, интернету, люди стали внимательнее относиться к проверке машины перед покупкой, больше рассчитывая на свои знания, чем на бесполезную мантру «о чистоте». В этой статье мы собрали все доступные и эффективные способы проверить автомобиль. Итак, по-порядку.
Документы на машину
Первый шаг — проверка документов автомобиля. Это паспорт транспортного средства (ПТС) и свидетельство его регистрации (СТС). Попросите собственника сфотографировать их. Нужно узнать: VIN-номер, номер свидетельства о регистрации, серию и номер ПТС, данные хозяина авто с пропиской. Чаще всего честные продавцы нормально реагируют на такую просьбу, а мошенники отказываются, потому что документы могут рассказать лишнее.
Официальный сайт ГИБДД
На сайте ГИБДД во вкладке «Сервисы» есть раздел «Проверка автомобиля». Туда вписываем ВИН код и узнаем количество владельцев с датами постановки и снятия с учета, число зарегистрированных ДТП. Еще тут есть проверка авто на угон и наложенные ограничения. Сайт ГИБДД — отправная точка длинного пути проверки автомобиля. Это не последняя истина, но хороший повод задуматься, если слова продавца расходятся с информацией в базах.
Реестр залогов
Реестр залогов движимого имущества — это проверка авто на залог в банке. Вводим персональные данные владельца (или VIN) и если машина в кредите, то мы об этом узнаем. База ведется Федеральной нотариальной палатой с 2014 года и все купленные на кредитные деньги автомобили должны там быть. Так говорит правительство. Обычно автокредиты дают на 3-5 лет, поэтому сейчас в реестре есть почти весь кредитный парк. Узнаем, что машины в списке нет и идем дальше.
Сайт судебных приставов
На странице Федеральной службы судебных приставов проверяем продавца. Вводим его личные данные вместе с регионом прописки. Если есть долги — сайт их покажет. Штраф на пару тысяч не помешает продать автомобиль и переоформить его, но если суммы большие рисковать не стоит. В процессе судебных разбирательств купленную машину могут отобрать в счет долга, или успеют наложить ограничение на регистрацию и новый владелец новым не станет. Лучше найти другой вариант.
Информационно-поисковый портал «Автокод»
Еще одна база данных, созданная Правительством Москвы. Сайт дает сводную информацию, часть из которой есть на других сайтах, но если можно проверить еще раз бесплатно, то не ленимся и пользуемся. Есть проверка авто на ДТП. Отдельно можно узнать была ли машина в такси.
Встреча с продавцом
Первый этап проверки пройден. Машина не в кредите, у владельца нет штрафов и с ним никто не судится на много миллионов рублей, количество собственников совпадает с указанным в объявлении, а ДТП или не было вовсе, или вас не пугает эта цифра. Немного успокоившись, звоним продавцу и договариваемся о встрече. Напоминаем про документы, которые мы ждем: ПТС, СТС, водительское удостоверение и паспорт. Чем больше — тем лучше. Если были ДТП, просим привезти бумаги, подтверждающие ремонт. История обслуживания у официального дилера должно быть в сервисной книжке с печатями. Страховой полис тоже не лишний.
ВАЖНО ЗНАТЬ
Бывает, продавцами оказываются мошенники с липовыми паспортами. Машина может быть кредитная, а ее документы поддельные — проверка истории автомобиля не спасет. Есть один способ проверить подлинность ПТС, но для этого нужна УФ-лампа для денег. На первой странице ПТС в правом верхнем углу есть голограмма автомобиля: под светом лампы он должен исчезать. У большинства подделок там простая краска, которая остается.
Все это частные случаи, страшные, но редкие. Универсальной защиты от этого нет, поэтому проверка должна быть последовательной и вдумчивой. Голову от вида долгожданной машины в метре от вас терять не стоит. Тут к месту написать про официальных дилеров у которых машины проверены, а в случае любых проблем за них легко вернуть деньги. С «частным» мошенником так вряд ли получится.
Продавец может сослаться на разные обстоятельства и заявить, что некоторых документов у него сейчас нет. Например, потерял паспорт, а вместо него бумага, или ПТС в другом городе. Держите это в уме и думайте: так ли нужен вам этот вариант?
Проверяем прошлых владельцев автомобиля
При встрече берите в руки ПТС и смотрите предыдущих владельцев. Каждого из них можете проверить, как до этого делали с продавцом. Это нужно, чтобы узнать о возможных долгах «из прошлого», особенно если человек перед вами владеет машиной недавно.
Сравниваем VIN
Сравните VIN-номер в документах, на автомобиле и в объявлении, если он там указан. Часто мошенники пишут на сайте номер машины с «хорошей» историей, чтобы скрыть 19 владельцев, дубликат ПТС и 22 ДТП. А вы видите одного пару собственников и «ноль» в графе происшествий. Жулики специально подбирают код идентичной модели вплоть до цвета, поэтому будьте внимательны.
ВАЖНО ЗНАТЬ
Если у продавца нет страховки, значит он жадный и недальновидный, но скорее всего — простой перекупщик и продажа машины спланированная. Нет смысла оформлять полис и тратить деньги, если все равно купил, чтобы сразу же на вас навариться. Страховка должна быть оформлена на хозяина.
Узнаем про историю обслуживания
Сервисную книжку можно подделать: распечатать бланки, подобрать похожую печать и расписаться дело нехитрое. Другое дело — подтвердить свои слова это звонком дилеру у которого машина (якобы) обслуживалась. Для этого нужно сказать ВИН-номер и спросить про сервисную историю. Иногда отвечать отказываются, ссылаясь на защиту личных данных. На самом деле это даже хорошо — вам дарят повод взять с собой продавца и сразу узнать две вещи: врет ли он вам и все ли так замечательно с обслуживанием машины. Заодно это и проверка пробега авто (хотя бывает, что одометр скручивают и приезжают к официальным дилерам «закрепить» его в истории владения).
Будьте любопытными
Универсального способа как проверить машину на чистоту не существует — только последовательный подход с использованием перечисленных нами сервисов и вопросами продавцу. Не стесняйтесь посмотреть номер двигателя и таблички с ВИН-кодом, потому что некоторые «кривые» машины видны сразу. Обязательно сделайте тест-драйв, даже если решили, что проверять машину не поедите (опрометчивый поступок!).
Что вместо итога?
Важно понять, что на рынке машин с пробегом гарантий не бывает, но покупать автомобиль у «частника» и у официального дилера — разные вещи. В первом случае вернуть деньги, а главное найти и доказать обман, будет стоить времени и нервов, и вообще скорее всего не получится. Приобретая машину у официального дилера вы избавлены от общения с мошенниками и знаете все про ее техническое состояние. Самое главное — есть у кого спросить потом и есть кому нести ответственность за проданный вам товар.
В FAVORIT MOTORS все автомобили с пробегом проходят детальную проверку. Вы можете быть уверены, что машина не в кредите и на ней нет ограничений, документы настоящие и если будут вопросы — есть кому их задать. Выбирайте машину с умом!
Комплексная проверка подержанного автомобиля перед покупкой
Сегодня мы расскажем, как проверить подержанную машину перед покупкой и как правильно купить подержанный автомобиль.
Кроме того, наши советы по покупке авто с пробегом помогут узнать, что проверять и на что обратить внимание при покупке авто с рук или в салоне.
Если Вы решили купить подержанную машину, то перед его покупкой Вам необходима комплексная проверка авто по гос номеру и вин коду.
Это необходимо для того, чтобы не стать жертвой мошенников.
Кроме того обязательно нужно проверить документы и техническое состояние подержанного автомобиля.
Покупка бу авто для чайников
В Российской Федерации ежедневно продают и покупают более 10 000 транспортных средств.
Как правило, перед продажей продавцы тщательно готовят свои машины. Многие красят кузов автомобиля или его детали, полируют пластик в салоне и моют двигатель.
Но часто, на продажу выставляются подержанные машины, восстановленные после ДТП, у которых был проведен не качественный ремонт кузова и агрегатов. Где были замаскированы отработавшие подушки безопасности – SRS Airbag и скручен пробег. Скрыта полная история ТС и даже подделаны документы.
Как купить подержанный автомобиль
Если Вы решили покупать себе автомобиль не в автосалоне, а с рук или по объявлению в интернете, то нужно воспользоваться помощью специалистов. Они смогут провести осмотр покупаемой подержанной машины и полностью проверят его работоспособность.
Для того, чтобы не стать жертвой мошенников при покупке автомобиль лучше проверять на официальных СТО. На большинстве СТО есть платные услуги – диагностика автомобиля перед покупкой в сервисе, выездная проверка авто, проверка тех состояния авто перед покупкой. Там по результату обследования, составляется заключение о техническом состоянии подержанной машины. В нем будет изложено подробное описание, выявленные недостатки и рекомендации по их устранению.
Как проверить подержанную машину перед покупкой
Теперь давайте рассмотрим алгоритм проверки автомобиля перед покупкой. Любой осмотр автомобиля перед покупкой всегда нужно начинать с проверки документов на автомобиль. В него входит визуальная проверка подлинности документов (ПТС, СТС, сервисной книги). Все документы транспортного средства должны быть оформлены на продавца автомобиля. Поэтому, кроме документов на автомобиль обязательно посмотрите паспорт продавца.
Если данные паспорта и ПТС не совпадают, значит это перекупщик и стоит быть внимательнее с осмотром и покупкой автомобиля.
После проверки документов на машину начинается проверка тех состояния авто. В первую очередь необходимо проверить кузов автомобиля. Это можно сделать толщиномером, магнитом и визуально.
Как проверить кузов автомобиля перед покупкой
С помощью толщиномера проверяется толщина лакокрасочного покрытия элементов кузова автомобиля. Если толщина выше нормы, значит, проводился ремонт кузова после ДТП или скрывались места коррозии.
Проведение замера толщины лакокрасочного покрытия элементов кузова, лучше доверить специалисту. Он проверит толщину ЛКП капота, передних и задних крыльев, дверей, крышки багажники, панели крыши, боковин, передних, средних и задних стоек, дверных проемов.
При отсутствии толщиномера проверку можно провести обычным небольшим магнитом. При наличии большого слоя шпаклевки магнит просто не примагнитится к ремонтированному элементу кузова. Но 100% результата такая проверка магнитом не даст.
Визуально происходит выявление и определение заводских сварных швов подкапотного пространства, багажного отделения, ниши запасного колеса, лонжеронов, проемов, бамперов.
Внешний осмотр зазоров между элементами кузова расскажет про геометрию кузова. Сверка маркировки стекол и оптики подскажет о возможных ремонтах автомобиля. Не стоит бояться, если менялось лобовое стекло. Лобовые стекла считаются расходниками. Лобовое стекло может лопнуть не только при ДТП, но и при попадания щебенки или других предметов. Главное, чтобы оно было правильно заменено.
Кроме того нужно провести прочее обследование на внешние повреждения кузовных элементов.
Проверка автомобиля с пробегом по VIN номеру
Проверить покупаемое авто по вину коду бесплатно можно онлайн на сайте ГИБДД. Там можно получить расширенную информацию об автомобиле. Можно узнать сколько раз подержанная машина проходила перерегистрацию, наличие ДТП и т.д.
Если при визуальном осмотре Вы заметили изменения вин номера на кузове автомобиля, а номер отличается от данных ПТС, то лучше отказаться от покупки такого авто. Хотя такую машину можно купить но только в том случае, если есть экспертное определение VIN номера на его изменения.
О том как правильно проверять автомобиль по вин номеру мы подробно рассказывали в статье “Реальная история автомобиля.”
Как проверить двигатель подержанного автомобиля
Двигатель автомобиля, это как сердце человека. С возрастом у него может ухудшиться “здоровье”, если в процессе эксплуатации за мотором не следили. Так что же необходимо проверить у подержанного силового агрегата?
При проверке мотора нужно обратить внимание на:
Уровень масла;
Работы холостого хода;
Работы механической дроссельной заслонки;
Наличие посторонних шумов;
Состояния приводных ремней;
Уровней охлаждающей и гидравлической жидкости;
Проверить двигатель на герметичность;
Проверить прочности закрепления хомутов и шлангов.
В любом силовом агрегате уровень масла проверяется при помощи щупа на не работающем двигателе. Масляный щуп всегда находится в доступном месте. Он вставляется в специальное отверстие блока цилиндров и погружается в масляную ванну картера мотора. Уровень масла должен быть в промежутке меток щупа max и min.
Внешний вид двигателя может быть и запыленным, так как мыть мотор современных машин не рекомендуется. Но на двигателе не должно быть масляных потеков. Мытые перед продажей моторы обычно бывают у перекупов.
Диагностика АКПП или МКПП покупаемой машины
После проверки двигателя начинаем проверять коробку передач. Для этого необходим внешний осмотр КПП на герметичность. Потеков масла быть не должно. Лучше всего осматривать автомобиль на подъемнике. Кроме того желательно провести испытание тросового привода сцепления.
Сидя на водительском сиденье проверьте включение всех передач на холостом ходу, а затем при поездке. Ели при переключении скоростей на АКПП появляются рывки, то это будут признаки неисправности автоматической коробки.
Полная компьютерная диагностика автомобиля с пробегом
Компьютерная диагностика автомобиля может многое рассказать о техническом состоянии продаваемой машины:
Двигателя – выявление правильной работоспособности всех датчиков, измерение показателей работы в режиме реального времени;
АКПП – выявление правильной работы всех электромагнитных клапанов, отзывающихся на включение передач, проверка температуры и давления масла в КПП;
ABS, ESP, BAS и другие тормозные системы – проверка датчиков скорости, клапанов, модуляторов, отвечающих за правильную работу подачи и распределения тормозов;
SRS – Airbag – диагностика работоспособности подушке безопасности, чтение Crash и датчиков удара, также проверка питания к пиропатронам;
Тестирование ЭБУ: ДВС, АКПП, ABS, SRS-Airbag;
Проверка заряда генератора;
Изучение истории обслуживания автомобиля (последнее пройденное ТО);
Чтение записей и проверка на наличие ошибок, в том числе и занесенных в историю автомобиля;
Сверка показателей одометра;
Прочие измерения (в зависимости от комплектации автомобиля).
Визуальный осмотр подкапотного пространства
Теперь поговорим о том, как правильно посмотреть подкапотное пространство покупаемого автомобиля. Что находится под капотом машины? Кроме двигателя, там есть на что посмотреть. Подкапотное пространство очень интересное. Что смотреть под капотом кроме двигателя:
Состояние опорных подшипников;
Опоры двигателя и КПП;
Испытание состояния рулевой рейки;
Проверка герметичности радиаторов;
Проверка наличия шильд.
Осмотр салона подержанного автомобиля
Проверка салона подержанного автомобиля начинается его осмотра. Салон машины должен быть в хорошем состоянии. Без повреждений панелей, обивки, чехлов. Хочется заметить, что осматривая салон подержанной машины, с сидений лучше всего снять чехлы. Уверяю вас, что салон автомобиля сможет рассказать вам много о пробеге, аварийном прошлом и оснащении машины.
Визуальный осмотр салона на внешние повреждения и потертости;
Проверка отображения правильной работоспособности индикации приборов;
Проверка работы стеклоподъемников, электрических зеркал, сидений, салонного освещения, работы кондиционера, включения дворников, омывателей, обогрева сидений, стояночного тормоза.
Потертости на руле и ручке КПП расскажут о большом пробеге авто. Так же о пробеге будет говорить и внешний вид сидений. Если подушки промяты, затерты и есть трещины на коже, то пробег уже более 100000 км. Кроме того и стертые резиновые накладки на педали с затертыми ковриками могут говорить о большом пробеге автомобиля или его работы в такси.
Осмотр тормозной системы подержанной машины
Зачем осматривать тормозную систему? Исправные тормоза, это ваша безопасность на дороге. Что входит в осмотр тормозов:
Выявление износа тормозных дисков и колодок;
Определение состояния герметичности тормозной системы;
Внешний осмотр главного тормозного цилиндра, вакуумного усилителя, блока АБС.
Проверка работоспособности внешней электрики
Без полноценной работы электроприборов управлять автомобилем опасно, а в большинстве случаев и запрещено правилами дорожного движения.
Что нужно проверять. Необходима проверка ближнего и дальнего света, габаритных огней. Кроме того проверяются указатели поворотов, аварийной сигнализации, стоп-сигналы. Затем огни заднего хода и освещения номерных знаков.
Тест-драйв подержанного автомобиля
Без тестовой поездки на автомобиле его покупку лучше не совершать. Тест-драйв подержанной машины нужен для выявления посторонних шумов в ходовой части, в двигателе и коробке передач.
Осмотр ходовой части подержанного автомобиля
Проверка ходовой части автомобиля является основным элементом осмотра машины перед покупкой. Давайте остановимся на том, как проверить ходовую часть автомобиля. Осматривать ходовую у машины нужно на подъемнике.
Что входит в полноценный осмотр ходовой части авто:
Визуальный осмотр на течь жидкостей;
Проверка шаровых опор, сайлентблоков, рычагов, стабилизаторов, шрусов, пыльников;
Визуальная проверка рулевой рейки и наконечников, стоек амортизаторов и пружин;
Проверка ступичных подшипников и полуосей, приводов, крестовин, карданного вала;
Осмотр топливной магистрали, бензобака, бензофильтра.
- Амортизаторы – элемент подвески, который принимает на себя все неровности и удары от дорожных ям;
- Пружины стоек – постоянно нагружены, со временем неизбежно «устают», проседают и могут потребовать замены;
- Пыльник ШРУСа – обязан защищать деталь от пыли. Если пыльник грязный или рваный, то его необходимо менять;
- Опорные чашки стоек – просто должны быть целыми и не деформированными;
- Сайлентблоки – это две металлические втулки с резиновой вставкой. Сайлентблоки необходимы для соединения различных деталей подвески;
- Различные люфты – Любой люфт выше нормы нуждается в устранении У некоторых узлов подвески большой люфт может быть опасен и привести к ДТП.
Как не стать жертвой мошенников покупая подержанный автомобиль
Чтобы не стать жертвой мошенников при покупке подержанного авто постарайтесь запомнить несколько правил.
— без проблемные и юридически чистые автомобили не могут стоить значительно дешевле средней стоимости по рынку. Не позволяйте привлекательной цене усыпить вашу бдительность;
— оформляя сделку купли-продажи в соответствии с законодательством, вы значительно уменьшаете риск быть обманутым;
— обязательная проверка авто по вин коду. Сравните VIN-код на кузове авто и в документах, удостоверьтесь в личности продавца и собственника;
— проверьте перед покупкой понравившийся автомобиль всеми доступными в интернете способами;
— задавайте продавцу провокационные вопросы. Возьмите с собой на осмотр авто и переговоры более опытного знакомого, который знает, как проверить подержанную машину при покупке. Обратитесь в компанию по подбору и комиссионной торговле авто, которая работает в строгом соответствии с законодательством и берет на себя ответственность за товар.
Если вы считаете, что стали жертвой противоправных действий мошенников при покупке автомобиля, то немедленно обращайтесь в ближайшее отделение полиции.
В заключении хочется сказать, что этот порядок действий пригодится, при проверке покупателем любого подержанного автомобиля перед его покупкой в автосалоне, на авторынке или по объявлению. В этом вам поможет комплексная диагностика автомобиля перед покупкой в сервисе. Кроме того можно воспользоваться услугой специалистов – выездная проверка авто перед покупкой.
Покупая б/у автомобиль, лучше потратить время на его осмотр и немного денег на специалиста, который проведёт этот осмотр, чем в последствии, тратится на непредвиденные дорогостоящие ремонты.
О том, на каком сайте проверить автомобиль перед покупкой бесплатно, Вы сможете узнать в нашей публикации “Реальная история автомобиля“.
Автомобиль с пробегом: что необходимо проверить перед покупкой?
Автомобиль с пробегом может стать выгодным приобретением и прослужить владельцу много лет, если он находится в хорошем исправном состоянии. Но также его покупка может обернуться необходимостью проведения дорогостоящего ремонта, практически сводящего на «нет» разницу в цене с новым автомобилем. Алексей Михайлович Дружинин – директор Федерального экспертного центра ЛАТ, занимающегося оценкой автомобилей уже более 20 лет, рассказал, на какие моменты важно обратить внимание перед покупкой автомобиля с пробегом, и что важно проверить.
Документальный контроль
Обязательно нужно проверить документы на автомобиль и, на основании государственного регистрационного номера и VIN-номера, его юридическую чистоту.
Перед покупкой автомобиля необходимо удостовериться в отсутствии обстоятельств, которые могут стать препятствием к его регистрации и дальнейшей эксплуатации. В частности, возможны ограничения в отношении совершения сделок по распоряжению автомобилем (например, если автомобиль находится в залоге или в розыске). Получить информацию об автомобиле можно на сайте Госавтоинспекции МВД России, а также на таких ресурсах, как Автотека, Автоистория, Проавто и др.
В настоящее время этот процесс не вызывает сложностей в связи с доступностью баз данных. Отчеты, сформированные в результате проверки транспортного средства, позволят увидеть такие данные, как:
- история владения автомобилем и история его регистрации;
- сведения об ограничениях;
- участие автомобиля в ДТП с информацией о поврежденных элементах;
- история техобслуживания;
- изменения пробега и др.
Увидеть объявления о продаже автомобиля можно с помощью сайта или приложения для смартфонов Nomerogram. Оно осуществляет мониторинг в сети: находит все объявления и размещенные изображения машины.
Визуальный и технический контроль
Первое, на что следует обратить внимание – это идентификационный номер автомобиля (VIN), по которому для многих марок автомобилей можно узнать его точную комплектацию. Также необходимо проверить соответствие указанных в документах на автомобиль номеров агрегатов, так как при расхождении данных в документах и на самих агрегатах автомобиль не удастся зарегистрировать. Директор центра ЛАТ Алексей Дружинин рекомендует проверить маркировки на лобовых и боковых стеклах, которые, как правило, содержат специальные знаки, по которым можно понять, установлено ли родное стекло или заменяющий его аналог, что может служить косвенным признаком ремонта после какого-либо ДТП.
Каждое ДТП и любое повреждение сказываются на цене автомобиля, поэтому в интересах потенциального покупателя получить исчерпывающую информацию обо всех его повреждениях, учитывая, что не все могут быть официально зарегистрированы. Например, в случаях, когда происшествие не оформлялось сотрудниками ГИБДД, либо водитель повредил автомобиль сам, совершив наезд на сторонний объект (препятствие, камень, забор, ограждение и т.п.).
Некоторые повреждения можно выявить при визуальном осмотре автомобиля: сколы краски, наличие ржавчины, следы предыдущего ремонта. При этом, по словам эксперта, многие дилеры подтверждают, что даже некоторые новые автомобили продаются уже с незначительным косметическим ремонтом. Например, когда при осуществлении перевозки машины в нее попал прилетевший с дороги камешек.
Нужно понимать, что это не критично, тем более, если дилер осуществил качественную окраску. Гораздо важнее обнаружить серьезные повреждения, возникшие вследствие ДТП. Обычно для этого требуется наметанный глаз эксперта и, в идеале, специальное оборудование. Часть недостатков можно выявить и без специального оборудования: несовпадение оттенков краски на элементах, наплывы, расхождения зазоров справа и слева и др. Для этого нужно предельно внимательно осмотреть каждый элемент автомобиля, поднять все коврики, где возможно – оттянуть резинки. В частности, можно проверить следы перекрашивания на кузове, сняв или отогнув уплотнительную резинку на двери или на заднем стекле. Если автомобиль красили не полностью, а частично, под резинкой будут заметны стыки краски.
По равномерности зазоров можно проверить геометрию кузова, плотность прилегания крышек багажника и капота. Чем выше класс автомобиля, тем, как правило, меньше должны быть зазоры (они пропускают ветер и шум).
Далее необходимо проверить все агрегаты: убедиться том, что кондиционер работает, двигатель не стучит и не шумит, машина хорошо заводится.
«Открыв капот, можно оценить то, как хозяин ухаживал за автомобилем – мыл ли двигатель, есть ли утечки жидкостей. Следы протечек и «запотеваний» масла могут говорить о том, что, вероятно двигатель уже старый. Бывает так, что машина не попадала в ДТП, но двигатель уже «умирает», – рассказывает эксперт.
Нелишним будет обратить внимание на потертости руля и педалей, на состояние тормозных дисков (их обычно можно увидеть через просвет алюминиевых колес). Их внешний вид должен соответствовать заявленному пробегу. Не стоит забывать, что продавец мог осуществить комплексную предпродажную подготовку, которая некогда было очень популярна. В ход идут даже средства, которые восстанавливают запах кожи в салоне.
Поэтому осмотр автомобиля должен базироваться на органолептике – методе исследования с помощью зрения, обоняния, слуха, осязания. Там, где глаз не видит неровности, можно провести рукой и почувствовать шагрень краски или неровность поверхности элемента.
Инструментальный контроль
Использование диагностических инструментов ускоряет осмотр и делает его более достоверным. В идеале, перед покупкой автомобиля следует проводить его полную диагностику, которая представляет собой углубленное исследование всех систем для обнаружения неполадок, дефектов и элементов, выработавших свой ресурс и требующих замены. Комплексная диагностика позволяет выявить текущие проблемы и спрогнозировать поломки в ближайшем будущем.
В настоящее время контроль технического состояния электронных систем прозрачен, так как современный автомобиль представляет собой практически компьютер. Чем выше классом машина, тем больше можно получить информации при проведении компьютерной диагностики: срабатывали ли подушки безопасности, возникали ли неисправности в системе. Путем электронной диагностики можно узнать всю историю машины, выявить реальный пробег, обнаружить ошибки двигателя и КПП.
Перед покупкой поддержанного автомобиля также важно проверить развал и схождение, так как эти параметры настройки подвески влияют на управляемость автомобиля и износ шин.
С помощью толщиномера – прибора, который измеряет толщину слоя лакокрасочного покрытия, можно выявить перекрашенные детали. Однако прибор может сообщить о большей толщине краски, но не назовет причину перекраски, и здесь требуется глаз эксперта: понять по признакам, какая это перекраска – незначительная, в заводских пределах, либо серьезная, являющаяся следствием ДТП.
Эксперты «ЛАТ», осуществляя оценку автомобиля, в обязательном порядке выполняют и визуальный, и инструментальный, и документальный контроль, поскольку только комплексный подход позволяет получить полное представление об автомобиле, понимать его реальную стоимость, соответствующую текущему состоянию и избежать возможных рисков при покупке, – рассказывает эксперт.
«Проверять автомобиль перед покупкой самостоятельно, либо обращаться к экспертам – каждый решает сам, однако помните, что экономия на оценке и диагностике может обернуться гораздо большими затратами в будущем при обнаружении недостатков автомобиля, требующих осуществления дорогостоящего ремонта», – заключает Алексей Дружинин.
Обращаясь к экспертам для оценки автомобиля, следует тщательно выбирать экспертную компанию. Необходимо убедиться в том, что эксперт данной организации состоит в государственном реестре экспертов-техников Министерства Юстиции РФ, а оценщик является членом какой-либо из саморегулируемых организаций оценщиков, имеет действующий квалификационный аттестат и полис страхования ответственности, то есть имеет право на осуществление оценочной деятельности.
Регистрация автомобиля
Если понравившийся автомобиль прошел все проверки, важно правильно его зарегистрировать. Что важно учесть при регистрации транспортного средства?
Законодательством не предусмотрено обязательное нотариальное оформление договора купли-продажи, однако удостоверить сделку нотариально никогда не будет лишним. Как минимум, в целях утверждения законности сделки.
Договор купли-продажи составляется в трех экземплярах (для покупателя, продавца и ГИБДД). К договору должен быть прикреплен акт приема-передачи автомобиля, подтверждающий факт передачи автомобиля и его текущее техническое состояние.
Далее запись о новом собственнике вносится в ПТС. После этого необходимо обратиться в ГИБДД для внесения изменений в регистрационные данные автомобиля. Регистрацию автомобиля в настоящее время также можно осуществить в МФЦ при участии должностного лица ГИБДД.
Для регистрации понадобятся следующие документы: заявление, паспорт, ПТС, СТС, договор купли-продажи автомобиля, страховой полис ОСАГО, документ об уплате госпошлины, а с марта 2022 года – диагностическая карта для автомобилей старше 4-х лет.
Изменения в регистрационные данные автомобиля необходимо внести в течение 10 дней после приобретения автомобиля. В противном случае, по истечении установленного срока, если в ГИБДД обратится прежний владелец автомобиля с заявлением о прекращении государственного учета, его гос. знаки и регистрационные документы будут признаны недействительными, а автомобиль объявлен в розыск.
